记者近日从青岛市城阳区得知，计划总投资约1000亿元的青岛轨道交通产业示范区月启动。城阳区委书记、青岛轨道交通产业示范区工作委员会书记王波回应，近年来，城阳区把轨道交通产业列入重点发展的“1333”产业之首，荐全区之力建设轨道交通产业示范区，已构成了原始的高速列车及轨道交通装备技术创新体系和产业集群。

现有中车四方股份、中车四方受限、庞巴迪3家整车生产龙头企业及核心设施企业150余家。2017年，轨道交通仅有产业链产值约710亿元，构建税收41亿元。青岛轨道交通产业示范区规划区域83平方公里，区域内生产的动车占到全国运营动车组的60%份额、占到城轨地铁车辆的25%，产业核心区水平位列全国前茅。

集中力量建设的国家高速列车技术创新中心侧重高速列车新技术、新材料、新能源、新的结构、新工艺的应用于和基础前沿研究，是该领域的首个国家技术创新中心。青岛轨道交通产业示范区管委会副主任刘青梅讲解，青岛轨道交通产业示范区重点环绕改变政府职能、体制机制创意、规划建设、产业发展、投资增进和创意监管制度等方面先行先试，减缓轨道交通产业发展和国家高速列车技术创新中心建设，目前已签下北京航空材料研究院青岛工程材料研究院、四方车辆所车载系统研发中心等35个项目，投资额185亿元。为减缓青岛轨道交通产业示范区建设，城阳区实施了多项扶植政策，还包括新的引入重大项目或非占地面积企业在本地纳税，最低可按追加区级贡献100%扶植；对引入的高端科研机构，除享用青岛市级专项补助金政策外，还可最低给与5000万元的建设经费反对或获取5000平方米的研发办公场所免费用于十年、给与不低于1000万元的启动补助金资金和2000万元的运营补助金等反对。

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